選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明







品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人

顏色

  • 灰色
  • 黃色
  • 藍色

圖案

  • 條紋

材質

  • 純棉

商品規格

  • 商品內容
    內容件數:雙人6x7尺鋪棉兩用被,共1件
    材質:100%純棉
    尺寸:180x210cm (±5%)
    產地:台灣
    認證BSMI:M38115


    綁繩會因為人工車縫關係長短不一致,建議購買前先量好家裡的寢具尺寸,以減少退換貨情形發生。
    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以-商品內容-說明為主。
    產品圖僅供參考,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色內容版型裁切做法以出貨為主 。
    清潔保養方式:可機器水洗/不可漂白/不可烘乾/不可乾洗/可熨燙,最高溫度不可超過攝氏120度
    注意事項:個人衛生用品,經使用及下水過後恕不接受退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

​​很多人都喜歡保時捷這個品牌,911更是無數男人們的夢想座駕,而在諸多的保時捷911中,就不得不提Singer Vehicle Design 911,簡稱Singer 911,它簡直就是移動的藝術品。那麼我們就來聊聊你知道和不知道的Singer 911。 ... Singer Vehicle Design工作室成立於2009年,創始人及設計總監Rob Dickinson本身就是個歌手,Catherine Wheel樂隊的前主唱,2000年樂隊解散後他就搬到了洛杉磯生活。Rob Dickinson除了是歌手外,他還擁有汽車工程師的背景。從5歲時就已深深愛上保時捷911的他,於2003年買了一臺911 E並根據自己的想法進行了改裝翻新,且把它命名為Brown Bomber 「棕色轟炸機」。這臺棕色的911可以說是第一臺Singer 911。Rob Dickinson日常都開著這臺車在洛杉磯轉悠,結果引來了各行各業的人關注,並有很多名人想買走他這臺911,但都被他拒絕了。這件事也讓他產生了以「改裝翻新風冷911」為事業的想法。2009年他成功找到了投資,並在圓石灘附近的蒙特雷修復了第一臺用於出售的風冷911。為了致敬保時捷傳奇工程師Norbert Singer和自己歌手的身份,他把工作室命名為Singer Vehicle Design。工作室位於好萊塢北部的Sun Velley 「太陽穀」,你可以把自己的、或自己自行購買一颱風冷911運到Sun Velley,也可以交給Singer幫忙購買,然後帶上一張35萬美元的支票,說出自己的定製想法,就可以回去等1年後交車了。別以為貴,目前差不多要60萬美元了(不含車輛成本),還要排很長的隊,交車周期已超2年。 這裡插一段Norbert Singer的簡介:Norbert Singer,1939年11月16日出生在捷克共和國,是保時捷公司的首席設計師、工程師。他在1970年和1998年期間隨保時捷車隊共獲得了16個勒芒24小時耐力賽冠軍,他主導設計了917、935k3、956、962、WSC原型車、911GT1等傳奇車型,在保時捷勒芒參賽史中扮演了舉足輕重的角色。 ... Singer出品的眾多911中,最頂級的就要數Singer 911 DLS(Dynamics and Lightweighting Study的縮寫),由Singer Vehicle Design和Williams Advanced Engineering共同研發,基於1990款964打造,改裝上最先進的氣冷引擎,可輸出高達500馬力,多處使用鈦合金、鎂合金和碳纖維材料,車重降到不到一噸。初定售價「僅」180萬美元,限量75臺。 ... 4.0升水平對置6缸自然吸氣風冷發動機採用F1和輕量化技術,輸出約500馬力,轉速超過9,000轉/分,搭配來自Hewland的6速手動變速箱。變速箱長度縮短,發動機位置前移,以改善重量分配;車身採用碳纖維材料,懸架採用鋁材,以減輕車重。 ... 車身設計經流體力學分析,前唇和尾翼經重新設計,新增車頂尾翼,以降低前軸升力,增加後軸下壓力。側窗設進氣口,發動機蓋開口,以提高冷卻效率。​ ... 穩定系統來自博世,可完全關閉。可調減震系統來自XTC。碳陶剎車系統來自Brembo。輪胎來自米其林,競馳Cup 2輪胎前後尺寸245/35/18和295/30/18,配BBS 18寸輕量化輪轂。車內碳纖維座椅由Recaro定製,碳纖維方向盤由Momo定製,踏板採用碳纖維和鈦合金打造,中控臺同為碳纖維材質。​ ... 從外觀來看,它更具侵略性,包括額外的空氣動力學位,如後尾部擾流板,後擴散器和側裙。 在內部,奉行極簡主義和雅致,有大量暴露的金屬和碳纖維表面。​ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 最後總結一下這臺車:首先Williams Advanced Engineering採用「鎂鋁鈦碳」徹底把車體輕量化。勒芒老臣Norbert Singer優化車身空氣動力學,前槓、車頂、鴨尾翼、後擾流板和底板能更有效地切割空氣。底盤部分這次改用EXE-TC客制輕量化懸掛,Brembo碳素剎車,BBS提供18」Fuchs Style單顆鎂合金輪轂並配以米其林Pilot Sport Cup2輪胎。原來的G50波箱變成Hewland制H型鎂合金6前速手動波箱,保時捷原發動機工程師Hans Mezger參與這副500匹4凸輪軸4氣門風冷引擎的調教。車評人Chris Harris和賽車手Marino Franchitti輔助開發。有別於加州量產的基礎版,這臺集百家之大成的Singer 911 DLS將於Williams所在地英國Oxforshire製造。​​​​

 

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文章來源取自於:

 

 

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